? 標配USB/CAN/LAN/數(shù)字IO接口，以及選配GPIB/模擬量&RS232接口

應用領域

? 光伏儲能：并網(wǎng)逆變器，儲能變流器，戶用光伏儲能一體機

? 新能源汽車：BOBC，DC-DC模塊，汽車電子設備

? 中小功率電機：無人機電機，電動工具電機，電動摩托車電機

? 超級電容/電池：電芯，電池模組，電容

艾德克斯IT-M3901C-10-170可編程直流電源

產(chǎn)品功能與優(yōu)勢

寬范圍輸出設計，一臺抵多臺電源

IT-M3900C全系列共有28個型號，輸出電壓從10V~1500V，單機輸出電流最大可達1020A。采用寬范圍的輸出設計，相較于傳統(tǒng)固定范圍輸出直流電源，為用戶提供了更多的電壓和電流組合，讓使用更加靈活。單臺電源就可以涵蓋用戶廣闊范圍的應用需求，大幅降低電源系統(tǒng)搭建的復雜度及占用空間。

高效的能量回饋

IT-M3900C具有能量回收功能，可以將電能無污染的回饋電網(wǎng)，回饋近95%。所有的回饋過程都是自動且安全的，IT-M3900C配備了自動電網(wǎng)檢測系統(tǒng)，實時檢測相電壓、頻率用于電網(wǎng)同步。不但可以節(jié)省電力、暖通空調和制冷設施的成本，減少噪音，而且有助于減少碳排放，保護環(huán)境。

雙向電流 無縫切換

IT-M3900C系列將雙向電源和回饋式負載功能特性集于一體，既能實現(xiàn)source的功能，提供功率；又具備sink能力，拉載電流。實現(xiàn)高速的源和載電流模式轉換，從而在輸出和吸收電流之間進行快速連續(xù)的無縫切換，有效避免電壓或電流過沖。對比傳統(tǒng)的電源和負載測試方案，不但節(jié)省了購機成本，同時也節(jié)省了空間，大大簡化了機器的連接操作。

應用：微電網(wǎng)測試

微電網(wǎng)可看做是小型的電力系統(tǒng)，同時也是一個典型的分布式發(fā)電功能系統(tǒng)，因此無論是涉及到的設備生產(chǎn)商還是專業(yè)的電網(wǎng)研究實驗室，都需要去建立模擬測試需求。

• IT-M3900C SAS作為一臺光伏模擬源，可以精確地仿真太陽電池矩陣的I-V曲線，模擬太陽能電池板給逆變器供電，用于測試光伏逆變器

• IT-M3900C作為一臺電池模擬器，不但以模擬電池給給逆變器供電，同時也可以滿足儲能變流器(PCS)、各類儲能設備以及OBC/BOBC的測試需求。
  

• IT-M3900C同時內(nèi)置了標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，包括LV123/LV148等新能源汽車法規(guī)測試，可應用于諸多汽車電器特性測試，無需用戶再額外購買軟件。
  

電池模擬功能

IT-M3900C系列因其的雙向設計，以及可變的輸出阻抗，通過面板就可以設置電池的電壓，容量，內(nèi)阻，SOC的方式快速定義電池模型，以模擬電池的充、放電特性，協(xié)助進行其他各項測試。同時，用戶也可以通過選配ITECH專業(yè)的BSS2000電池模擬軟件，可以自行設定電池組常用參數(shù)快速建立電池特性曲線，也可以設定電池的初始容量，從而驗證產(chǎn)品在電池不同狀態(tài)下的特性。同時，B S S 2 0 0 0 支持用戶導入matlab電池模型或通過csv文件導入實際的電池充放電曲線，更加真實。

太陽能電池陣列模擬

IT-M3900C SAS內(nèi)建最大功率點追蹤（MPPT）機制，提供太陽能光伏曲線模擬功能，用于光伏數(shù)組/模塊/電池的最大功率點追蹤測試。用戶也可以選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件，可以精確地仿真太陽電池矩陣的I-V曲線，內(nèi)建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035 的SAS 模型，用戶簡單設定參數(shù)后，即可模擬I-V曲線輸出并生成報表，用于測試光伏逆變器的靜態(tài)和動態(tài)最大功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達4096個點的I-V曲線實現(xiàn)動態(tài)云遮效果，或存儲100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存，并設定每條曲線執(zhí)行時間及執(zhí)行順序，以此來測試光伏逆變器在不同氣候條件下的長時間最大功率追蹤效能。

內(nèi)置多種標準汽車測試曲線

汽車電子設備在汽車啟動和運行過程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經(jīng)受得住這些實際瞬變，用戶需要在測試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關標準，IT-M3900C除了內(nèi)置DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848等標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線之外，還應對新能源汽車的測試，內(nèi)置了LV123、LV148等標準。用戶可直接從面板調取對相關的汽車電子產(chǎn)品進行性能測試，無需用戶再編程或是額外購買測試軟件，相較于其他競爭產(chǎn)品，省力又省錢。